安徽交航公司 向海兵
1998年夏天，对于很多中国人来说是一段刻骨铭心的记忆。那年夏天，长江流域洪水滔天，沿江地区一片泽国。那年夏天，一位21岁的安徽小伙正就读于上海海运学校，学习海洋船舶驾驶。他的家乡，安徽宿松，也被洪水无情肆虐，无数家庭支离破碎。即将毕业的他默默告诉自己：毕业后一定要投身水利事业，造福百姓！几经努力，他于1998年10月来到安徽交航，一干就是将近20年……
他，叫向海兵，是安徽交航公司驷马山项目部和沱浍河项目部经理。
20年来，向海兵潜心学习，实现了从“技术菜鸟”到“行家里手”的华丽蜕变。
1998年10月刚进公司时，向海兵被分配到条件最为艰苦的挖泥船上工作。在挖泥船上工作，吃、住和工作都在船上，条件极为艰苦。冬天水上作业特别寒冷，夏天船上加班和机舱的温度又高的烫手，而且蚊虫肆虐，苦不堪言。而他，就是在这样的一个环境下，一干就是五年。五年里，他干别人不愿干的活、吃别人不愿吃的苦、受别人不愿受的罪，用实际行动赢得了领导和同事的肯定。他常说，五年的船上时光是他这一生的宝贵财富。因为那五年是学习知识的五年，是积累经验的五年，是自我蜕变的五年，五年的时间让他慢慢熟悉并深深喜欢上了这份工作。2004年1月，向海兵“离船上岸”。上岸后的他依旧保持着在船上养成的良好习惯：白天前往施工现场，晚上自学施工技术。日复一日，年复一年，向海兵同志从一名普通施工员逐步成长为技术负责人。2008年10月,他首次担任项目经理，施工产值1300万元的项目最终盈利500多万元，得到多方认可的他，最终走上项目管理岗位。
20年来，向海兵崇尚节俭，始终紧握“细水长流”和“精打细算”的致富法宝。
农村家庭出身的向海兵把勤俭节约的优秀品质带到了施工各个环节。参加工作以来，他总是能在保证工程质量和安全生产的前提下开源节流、降本增效。从项目预算到材料采购，从测量放样到试验检测，能循环利用的循环利用，能变废为宝的变废为宝。他是公司为数不多的每个项目都能挣到钱的项目经理之一。原因在于他坚持细水长流，精打细算。他总是语重心长的告诉项目上的小伙子们，一粥一饭当思来之不易,半丝半缕恒念物力维艰；虽然现在国家富了、生活好了，但是勤俭节约的阀门坚决不能松动、铺张浪费的恶习坚决不能养成，作为国有企业的一员，更要如此。
20年来，向海兵勤于钻研，在施工实践中摸索出许多“独门绝技”。
向海兵是个闲不住的人，一有空闲时间就扎进施工现场，摸索技术革新和方案优化之道。经过反复实践，他逐渐掌握了许多成本低、效率高的“独门绝术”。2009年，亳州市政府对涡河城区段进行整治。河里生长的芦苇与两岸景观很不协调，严重影响市容。市政府将芦苇清理任务交给水务局。在此之前，此项工作在省内没有成功案例。水务局咨询了多家知名单位，他们给予的答复都是否定的。他们认为，芦苇根系发达、生命力强，盲目的人为施工可能导致“越清理来年生长越旺盛”的后果，风险很大。此时，与向海兵同志打过交道的一位水务局领导找到了他，希望寻求有效解决办法。向海兵根据多年施工经验，结合芦苇生长特性，采用水上挖机开挖一米深土方，连泥带根放在焊有钢筋网的开底驳船上，然后再用高压水枪冲洗。这样一来，淤泥掉入河中，芦苇根却被过滤在钢筋网上收集上岸。施工期选在了7-8月份，因为芦苇根一旦破损便会在高温下快速腐烂，来年难以复发。最终，向海兵同志的创新之策使得这一棘手问题得以顺利解决，业主交口称赞，赢得了他们的信任。
20年来，向海兵传道授业，善于当好年轻人的好领导、好师傅。
炎炎夏日，向经理会带着刚毕业的大学生顶着骄阳，弯着腰，低下头，只干活，不说话。一天下来腰酸背痛，累得连饭都不想吃，但是很少有人退却。向经理说，这是成功的必经之路，他要用这种方式让年轻人放下姿态、沉下心来，用心体会“吃得苦中苦，方为人上人”这句话所蕴含的强大力量。向经理总是想尽一切办法为年轻人营造良好的学习氛围。刚毕业的大学生没有实践经验，向经理就经常熬夜编写施工方案、绘制施工图纸，给他们提供学习范本。工闲时，向经理总会和他们围坐在一起，用典型工程案例为他们讲解方法、传授经验，教他们知行合一、学以致用。一位刚毕业不久的大学生说，能和向经理一起工作是他们的幸运，虽然累一点、苦一点，但是能学到知识、练就本领，这才是最重要的，向经理是他们难得的好师傅、好兄长。桃李不言，下自成蹊。现在，很多刚毕业的大学生都争着抢着要和向经理一起工作。向经理同样会一如既往地告诉他们，无论生活、学习还是工作，最关键的就是踏实、认真。
结婚这么多年，向经理因为工作太忙，常常顾不上家里的事。作为父亲，他从来没有参加过一次儿子的家长会。每次想到这里，他都会满怀愧疚地低下头。但他没有后悔过当初的选择。他说，参加工作以来获得过很多荣誉，自己最看重的就是“优秀共产党员”和“劳动模范”这两个称号。因为在他看来，作为一名共产党员，就应该勤勤恳恳、踏踏实实的工作。向海兵同志说，他没有什么远大的抱负，只想认认真真的把事情做得更好，用实际行动为打造“美好交航”“一流建工”做一些力所能及的事。
